
Separator magnetyczny z suchym bębnem z Chin to nie tylko alternatywa budżetowa. To dojrzałe technologicznie rozwiązanie, które zostało przetestowane w kopalniach na Uralu, zakładach przeróbczych w Kuzbass i liniach technologicznych w Kazachstanie. W ciągu ostatnich pięciu lat zainstalowaliśmy ponad 120 takich separatorów. W każdym przypadku kluczowym wymaganiem była stabilność: brak przestojów w kurzu, brak utraty siły trzymania w temperaturze +45°C, brak utraty wydajności po trzech zmianach z rzędu. To właśnie te warunki ujawniły słabości wielu dostawców. AleChiny, suchy bębnowy separator magnetycznyfirmy LONGI Corporation wykazała przewidywalną wydajność – nawet przy zasilaniu żwirem zawierającym do 8% pyłu żelaza.
Wielu klientów zaczyna od pytania: „Dlaczego nie mokry?” Odpowiedź jest prosta: tam, gdzie woda nie jest dostępna lub jej dostarczanie nie jest ekonomicznie opłacalne, jedyną technicznie wykonalną opcją staje się separacja na sucho. Są to kamieniołomy w Azji Środkowej, kompleksy kruszące i przesiewające na Syberii, recyklerzy złomu na Białorusi. W takich warunkach spłukiwanie wodą powoduje zamarzanie rur zimą, zatykanie pomp i dodatkowe koszty oczyszczania ścieków.
Separator suchy bębnowy działa na zasadzie „bariery magnetycznej”: cząstki ferromagnetyczne przylegają do obracającej się powierzchni bębna, są wynoszone poza strefę separacji i odprowadzane do osobnej tacy. Ważna jest nie moc magnesu, ale jego rozmieszczenie. W modelach LONGI (np. LJG-1200×1500) układ magnetyczny wykonany jest z segmentów neodymowych o promieniowym ułożeniu pola. Głębokość penetracji - do 120 mm przy prędkości taśmy 1,2 m/s. Pozwala to wyłapać nie tylko duże śruby i podkładki, ale także ułamek 0,3–1,5 mm – na przykład wióry po frezowaniu czy pył z utlenionej rudy.
Zakres temperatur pracy wynosi od -25°C do +60°C. Korpus wykonany jest ze wzmocnionej stali węglowej malowanej proszkowo. Żadnych odsłoniętych styków, żadnych pasków transmisyjnych – po prostu bezpośredni napęd z silnika przeciwwybuchowego. Taka konstrukcja eliminuje nieplanowane przestoje spowodowane zerwaniem paska lub przegrzaniem łożysk.
W praktyce 70% awarii nie wynika z magnesów, ale z błędów w montażu i obsłudze. Zarejestrowaliśmy trzy typowe scenariusze:
Wszystkie te parametry konfiguruje się na miejscu. Nasi inżynierowie przeprowadzają uruchomienie i mierzą resztki żelaza w produkcie za pomocą analizy XRF. Cel: uzysk nie niższy niż 98,7% przy obciążeniach do 120t/h.
Korporacja LONGI nie jest platformą handlową, ale producentem posiadającym własną odlewnię, warsztat mechaniczny i magnetyzujący. Fabryka w Fushun produkuje 4000 sztuk sprzętu rocznie. Spośród 1200 pracowników 750 to inżynierowie i technicy. Ponad 200 modeli suchych separatorów bębnowych zostało certyfikowanych zgodnie z GOST R ISO 9001 i posiada pozwolenie Rostechnadzor.
Koszt zależy od projektu: podstawowa wersja LJG-900 kosztuje od 2,1 miliona rubli, pełny pakiet ze sterownikiem PLC, czujnikami wibracji i zdalnym monitorowaniem kosztuje od 3,4 miliona. Czas dostawy wynosi od 45 dni. Gwarancja - 24 miesiące. Ale najważniejsze nie jest cena, ale okres zwrotu. Dla jednego klienta w Magnitogorsku było to 11 miesięcy: separator zapobiegł awarii dwóch kruszarek, które wcześniej uległy awarii na skutek wnikania metalu. Oszczędności - 8,2 miliona rubli rocznie.
Chiński separator magnetyczny z suchym bębnem to nie „tanie Chiny”, ale nowoczesny sprzęt zaprojektowany na prawdziwe rosyjskie warunki. Nie wymaga stałej kontroli operatora. Nie wymaga uzdatniania wody. Nie tworzy odpadów osadowych. Można go zamontować w kontenerze w kamieniołomie, w zakładzie przetwórczym lub bezpośrednio na przenośniku taśmowym w cementowni.
Jeśli Twoim zadaniem jest niezawodne usuwanie zanieczyszczeń ferromagnetycznych z suchych materiałów sypkich, bez przestojów i przestojów, skontaktuj się bezpośrednio z producentem. Specjaliści techniczni Shenyang Scientific Electromagnetic Company LONJI LLC pomogą Ci wybrać model na podstawie granulometrii, wilgotności i objętości przepływu. Przygotuj rysunki mocowania. Zapewnij szkolenie personelu. I odpowiedzą na pytania – nie przez pośrednika, ale z fabryki w Fushun.